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12月2日，中交二航局承建的全球最大滑道工程——廣東威立雅滑道工程順利完工。
該工程位于廣東省江門(mén)市，施工內(nèi)容含32組梳式滑道、軌道、棧橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)墩臺(tái)、護(hù)岸的建造，以及疏浚和排水施工。滑道為橫向梳式布置，設(shè)32股，占用岸線(xiàn)長(zhǎng)度305米。護(hù)岸總長(zhǎng)度359米，其中滑道區(qū)護(hù)岸長(zhǎng)257米，滑道南北兩側(cè)護(hù)岸長(zhǎng)102米，均采用斜坡式結(jié)構(gòu)。棧橋共33座，采用全直樁高樁砼承臺(tái)式結(jié)構(gòu)。
項(xiàng)目于2016年2月15日開(kāi)工，工期34個(gè)月，建成后可大大提升業(yè)主船舶拆解能力。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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