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近日，由中交二航局承建的四川省自貢市首座鋼桁架拱橋——匯興路1號橋完成了由北向南150米的“水上漂移”，重達4000余噸的主橋成功平移頂推到達永久墩。至此，匯興路1號橋主體完工。
此次采用主橋跨河漂移的施工方式不僅滿足了釜溪河航道的通航要求，也減少了對河道的污染，極大提高了安全系數，節約了施工成本。施工過程中，項目部在主橋2號墩和3號墩頂分別設置2臺專用自動連續千斤頂，為主橋漂移提供有效水平動力，確保橋梁順利移動。主橋頂推前進150米以后，利用主墩上布設的三向千斤頂同步落梁，將鋼桁拱梁精準地放置在主橋墩上，誤差不超過5毫米。
匯興路1號橋建成通車后，將成為自貢市標志性建筑，為濱河景觀帶添加一道風景線，也將為當地人民出行帶來極大的便利，對促進自貢市城市發展、提升城市品質發揮重要作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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