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11月27日，鐵路公司渭武14標(biāo)官鵝溝隧道右線順利貫通，標(biāo)志著官鵝溝隧道全線貫通。 官鵝溝隧道位于甘肅省隴南市宕昌縣城關(guān)鎮(zhèn)埡坪村至馬鞍村，為分離式隧道，全長2343m，最大埋深約358.8米。該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，淺埋、軟弱圍巖遇水軟化崩解、失水收縮開裂等不良情況多發(fā)，施工難度較大。 自2016年開工以來，官鵝溝隧道在項(xiàng)目部科學(xué)的管理下，掌子面、下導(dǎo)、仰拱和二襯穩(wěn)步推進(jìn)，全面保障了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度。2017年9月，面臨較大的施工困難，項(xiàng)目部立即組織技術(shù)力量進(jìn)行研究，積極聯(lián)系建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，邀請專家組對現(xiàn)場進(jìn)行分析研究，對已施作的初期支護(hù)進(jìn)行注漿和換拱，同時(shí)嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的準(zhǔn)則進(jìn)行施工，克服了圍巖問題。 在項(xiàng)目部全體員工的不懈努力下，官鵝溝隧道施工達(dá)到了既定的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等目標(biāo)，于2017年10月31日實(shí)現(xiàn)左線順利貫通，11月27日實(shí)現(xiàn)全線貫通，為四公局在甘肅市場樹立了良好的信譽(yù)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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