京張高鐵首條隧道全線貫通

發(fā)布日期：2017-11-27來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月23日，京張高鐵的一個重要工程節(jié)點(diǎn)－－第七標(biāo)段董家莊隧道正式貫通。這條隧道由中國港灣承建，是黨的十九大后京張高鐵全線率先貫通的隧道工程，也標(biāo)志著京張高鐵建設(shè)再次加速。

　　董家莊隧道位于河北省張家口市下花園區(qū)辛莊子鄉(xiāng)境內(nèi)。隧道里程自京張高鐵142公里195米起，至143公里357米止，全長1162米，最大埋深約70米，最淺僅為4米。

　　工程于2016年9月3日開工，經(jīng)過14個月20天建設(shè)，成功解決了在強(qiáng)、弱風(fēng)化砂巖和硬塑濕陷性Ⅴ級新黃土中施工的考驗(yàn)，同時實(shí)現(xiàn)了低瓦斯隧道的安全施工，為京張高鐵的全線貫通和2019年年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　京張高鐵是國家規(guī)劃實(shí)施的“八縱八橫”京蘭通道東段的重要組成部分，同時也是2022年北京—張家口冬奧會的重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施。正線全長約173.96公里，其中北京境內(nèi)70.5公里、河北境內(nèi)103.46公里，同步建設(shè)延慶支線9公里。工程計(jì)劃在2019年老京張鐵路建成110周年之際實(shí)現(xiàn)全線通車。

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