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10月19日，貴州道真至甕安高速大磏主線站開通運(yùn)營，標(biāo)志著貴州道真縣至重慶南川區(qū)的南道高速公路正式通車，也標(biāo)志著貴州通往重慶的第二大省際大通道——道安高速公路全線貫通。 道安高速是貴州省境內(nèi)道真縣至甕安縣的高速公路,是國家高速公路網(wǎng)中銀川至百色高速公路（G69）貴州境的北段，也是貴州省道真至新寨高速公路的北段。該公路北起于渝黔交界重慶市南川區(qū)福壽場，經(jīng)道真、正安、綏陽、湄潭、余慶、甕安六縣，止于貴州省黔南州甕安縣陸家寨。道安高速全長254公里，全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速110公里。全線設(shè)置甕安北、港口、大磏主線等1 5個收費(fèi)站；收費(fèi)車道131條，ETC車道30條；服務(wù)區(qū)6處，停車區(qū)4處。
道安高速公路聯(lián)通了貴州至重慶的最后一公里，拉通了貴州至重慶的另一條南北大通道，南道高速公路也成為了貴陽通往重慶耗時最短的新通道。自此，從貴州道真縣至重慶南川區(qū)僅需40余分鐘，至重慶主城區(qū)僅需1.5小時。
道安高速公路由中交路建、四航局和二公院承建，貴州境內(nèi)段已于2015年12月31日通車。轉(zhuǎn)入運(yùn)營后，由中交資管運(yùn)營管理。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計。
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