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5月4日，渝萬高鐵進(jìn)入為期兩個(gè)月的靜態(tài)驗(yàn)收，如果驗(yàn)收順利，預(yù)計(jì)7月上旬將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
成都鐵路局表示，靜態(tài)驗(yàn)收包括軌道工程、隧道橋梁、通信信號(hào)、牽引供電及站房客運(yùn)設(shè)施等，查驗(yàn)工程是否按合同約定、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件建成等，將一直持續(xù)到7月份。如果驗(yàn)收順利，渝萬高鐵將在7月上旬正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭今年底建成開通。
渝萬高鐵自重慶北站引出，向東北經(jīng)江北、渝北、長壽、墊江、梁平、萬州，終至萬州北站，全長約247公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，設(shè)重慶北、復(fù)盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個(gè)車站，并預(yù)留云龍、三正北車站。通車后，主城到萬州坐火車只需1小時(shí)。
目前，渝萬高鐵票價(jià)尚未公布。按照慣例，中短途高鐵線路二等座票價(jià)與線路里程直接相關(guān)，每公里票價(jià)在0.5元左右。據(jù)此推測(cè)，渝萬高鐵二等座票價(jià)可能在124元左右。
未來，渝萬高鐵還將與成渝、成綿樂客運(yùn)專線形成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“T”字形骨架，是成渝地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的主骨架線路之一，同時(shí)也是國家規(guī)劃的鄭渝昆快速鐵路大通道的重要組成部分。同時(shí)，渝萬高鐵將在萬州與規(guī)劃中的鄭萬高鐵連接，形成我市又一條東進(jìn)的大通道。這條線路不僅連接中原地區(qū)，還能夠承擔(dān)未來進(jìn)入華北、東北的重要干線，使得我市通往華北、東北地區(qū)的交通線路更加便捷、快速。
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