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烏《新景報》2016年4月25日報道，在烏干達坎帕拉舉行的第13屆北部走廊一體化項目峰會上，經烏總統穆塞韋尼與肯尼亞總統肯雅塔協商一致，烏干達輸油管線方案最終確定為烏霍伊馬(Hoima)至坦桑尼亞坦噶(Tanga)方案，即南線方案。同時，肯尼亞將修建一條由洛基查爾(Lokichar)至拉穆(Lamu)的輸油管線。據專家估算，烏輸油管線南線方案預計耗資14萬億烏先令(約42.3億美元)，項目將為東共體創造 15000個就業崗位。烏能礦部石油部門負責人Rubondo表示，該項目將以PPP模式開展，法國道達爾公司已計劃為該項目投入40億美元。
輸油管線是烏干達油氣開發計劃中的重要基礎設施，此前烏方還與肯尼亞就北線方案進行了商談。該方案通向肯尼亞，經已處于石油開采階段的洛基查爾，最終抵達拉姆港，預計總造價約45億美元。該方案被烏干達和肯尼亞政府委托進行可行性研究的日本工程咨詢機構豐田通商公司推薦，并得到英國圖洛公司的支持。此次南線方案確定后，圖洛公司表示盡管其仍堅信北線方案效益最佳，但將繼續與道達爾公司和中國中海油公司共同開發烏干達石油項目。
第13屆北部走廊一體化項目峰會主要目的是加快輸油管線、標軌鐵路、公路、輸變電網絡等區域互聯互通基礎設施項目的進展，烏干達、肯尼亞、盧旺達、坦桑尼亞、布隆迪和南蘇丹領導人參加了此次峰會。
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