發改委再批953.16億項目，基建投資將入快車道

發布日期：2015-10-19來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 10月15日，發改委再批953.16億元項目，兩天批項目已超3400億元。在經濟周期下滑的大背景下，基建投資逆周期性明顯，是穩增長政策最直接及重要手段，預計未來四季度基建投資將進入快車道。

　　 基建成穩增長先鋒

　　 穩增長步伐不斷提速。10月13日發改委批復成渝城際鐵路、福建海峽西岸城際鐵路、皖江城際鐵路、寧夏沿黃經濟區城際鐵路、調整浙江省溫州市域鐵路、調整廣州市軌道交通7號線一期工程規劃六項建設規劃，總投資約2532.7億元。

　　 　10月15日，發改委同意建設2條鐵路項目、3個公路項目和2個公路大橋項目、京杭運河浙江段三級航道整治工程，涉及總金額953.16億元。

　　 根據發改委秘書長李樸民在昨日舉行的發布會上介紹，2015年1月至9月，國家發改委共審核批準固定資產投資項目218個，總投資18131億元。其中，9月發改委共批復鐵路公路基建項目總投資8872.54億元。

　　 重大工程批復不斷加快的背后實際上是經濟下行壓力加大。盡管9月宏觀數據尚未完全披露，但從先行指標來看，經濟下行壓力仍存。9月份制造業PMI為49.8%，比8月回升0.1個百分點，但制造業PMI依然低于榮枯線0.2個百分點，未來仍需要政策支持。

　　 分析師陸玲玲就認為，在經濟周期下滑的大背景下，基建投資逆周期性明顯，是穩增長政策最直接及重要手段。過去十年間，兩次明顯的基建投資高峰分別出現在2008—2009年全球金融危機及2012年中國經濟面臨較大下行壓力期間，基建投資逆周期性特征十分顯著。

　　 此外，相比消費拉動，政府拉動基建投資是更為直接、見效更快的方式，可起到持續經濟托底的作用，9月以來基建項目批復加速，陸玲玲認為穩增長基建投資進入快車道。

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