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近日，中交二公局、公規(guī)院參與投資，公規(guī)院主持設(shè)計(jì)，二公局承建的貴州銅仁至懷化高速公路（銅仁段）PPP項(xiàng)目錦江特大橋主橋合龍。
錦江特大橋?yàn)楠?dú)柱式索塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、通透性好，與周邊環(huán)境匹配度較好，是貴州省內(nèi)首次采用該橋型。貴州省銅仁至懷化高速公路（銅仁段）PPP項(xiàng)目線路全長(zhǎng)33.78公里，是貴州省“十三五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)工程之一。作為貴州省第一個(gè)PPP項(xiàng)目，該工程已被列入貴州省PPP項(xiàng)目庫(kù)。
項(xiàng)目建成后，對(duì)于帶動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)黔東經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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