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12月12日19時，隨著12#橋墩最后一方混凝土澆筑完畢，標志著三公司吳中城際鐵路小白崖特大橋下部結構施工全部完成。 小白崖特大橋全長1190.96米，其中鉆孔樁314根，承臺37個，墩臺37個。項目部于6月28日開始大橋第一根樁基施工，期間克服了征地拆遷、三電遷改、工期緊、任務重等難題，在保證安全和質量的前提下，掀起“大干一百二十天”勞動競賽高潮，歷時5個月順利完成小白崖特大橋下部結構施工任務。
自施工進場以來，項目部牢固樹立安全生產第一理念、嚴格把控質量關、著力推進施工進度。一是嚴把安全關。督促施工班組做好高空、吊裝作業、零星用電等安全防范，每周每月進行聯合檢查，對檢查出的隱患下達隱患整改通知書。二是嚴把質量關。嚴格落實鋼筋、水泥等主要材料進場的三方驗收，穩抓施工班組嚴格按照設計要求和文明規范施工，聯合開展工地例會商議解決階段性施工難題，依據施工現場具體情況，隨時調整工期計劃，確保進度穩步推進。
截止目前，項目部已完成三星塘特大橋、粘毛山中橋、小白崖特大橋三座橋梁的下部結構施工，實現了工程節點目標。 三公司吳中城際鐵路小白崖特大橋橋墩施工全部完成
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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