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8月8日晚11時(shí)58分，萬(wàn)家麗路快速化改造工程開(kāi)始關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)瀏陽(yáng)河大橋合龍段的澆筑。8月9日凌晨5點(diǎn)，54立方米混凝土澆筑完成，瀏陽(yáng)河大橋橋梁主體結(jié)構(gòu)順利合龍貫通，為確保萬(wàn)家麗路高架主線十月通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。瀏陽(yáng)河大橋合龍分3次進(jìn)行，其中邊跨2次，中跨1次，本次為最后1次的中跨合龍，合龍段寬2.5米，高3.5米，共計(jì)澆筑混凝土54立方米。經(jīng)過(guò)施工單位、監(jiān)理單位與監(jiān)控單位精心施工與嚴(yán)格控制，目前根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果合龍口誤差為1.8mm，實(shí)際合龍誤差可控制在2mm之內(nèi)。
瀏陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)318米，標(biāo)準(zhǔn)寬25米，雙向6車道，是全線唯一采用掛籃懸臂澆筑施工涉水橋梁。在現(xiàn)場(chǎng)施工人員的努力奮戰(zhàn)下，大橋較原定計(jì)劃提前18天實(shí)現(xiàn)合龍。大橋合龍后，后續(xù)將進(jìn)行合龍索張拉，橋面附屬結(jié)構(gòu)施工。目前，萬(wàn)家麗路快速化改造工程一分部（福元路~鴨子鋪路）、二分部（鴨子鋪路~荷宴路）、四分部（香樟路~湘府路）主線已全部貫通，荷宴路~香樟路路段正為主線貫通做最后準(zhǔn)備。萬(wàn)家麗路主線高架將于本月15日實(shí)現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通，力保10月1日主線高架（含立交）順利通車。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對(duì)企業(yè)而言，股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐，將結(jié)合實(shí)踐案例，同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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