中交一航局：世界級(jí)跨海大橋島隧墩施工建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新管理

發(fā)布日期：2015-03-02來(lái)源：本站編輯：宋珍珍

[摘要]中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實(shí)踐中，立足工程項(xiàng)目實(shí)際,整合企業(yè)內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，打造適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn)的行業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關(guān)鍵技術(shù)工藝難題，研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨海通道施工技術(shù)，保證了項(xiàng)目履約，有效提高了公司在跨海通道施工方面的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　世界級(jí)跨海大橋島隧墩施工建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新管理

　　中交第一航務(wù)工程局有限公司

港珠澳大橋

　　中交第一航務(wù)工程局有限公司(簡(jiǎn)稱中交一航局)創(chuàng)建于1945年，是世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司，是以港口工程施工為主，多元經(jīng)營(yíng)、跨行業(yè)、跨地區(qū)的國(guó)有特大型骨干施工企業(yè)。近年來(lái)，中交一航局營(yíng)業(yè)額、合同額連創(chuàng)新高，2013年分別達(dá)到380億元和478億元。

　　多年來(lái)，中交一航局一直堅(jiān)持科技興企、人才興企戰(zhàn)略，致力于打造一流的設(shè)備、一流的技術(shù)、一流的精神，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。承建的工程先后榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)37項(xiàng)、魯班獎(jiǎng)13項(xiàng)、詹天佑大獎(jiǎng)19項(xiàng)、中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)8項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。舉世矚目的港珠澳大橋工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中交一航局憑借雄厚的實(shí)力和優(yōu)良的業(yè)績(jī)參與到這一超級(jí)集群工程的施工建設(shè)中。

　　一、世界級(jí)跨海大橋島隧墩施工建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新管理背景

　　(一)滿足世界級(jí)跨海大橋工程建設(shè)的必然選擇

　　(二)落實(shí)島隧墩項(xiàng)目施工建設(shè)目標(biāo)的重要途徑

　　(三)提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平和能力的客觀需要

　　二、世界級(jí)跨海大橋島隧墩施工建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新管理內(nèi)涵和主要做法

　　(一)分析把握工程特征，高目標(biāo)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新工作

　　(二)突破傳統(tǒng)組織架構(gòu)，建立剛?cè)嵯酀?jì)的技術(shù)創(chuàng)新體系

　　(三)針對(duì)不同類型技術(shù)，采用差別化創(chuàng)新策略

　　(四)加強(qiáng)基于目標(biāo)管理的過(guò)程控制，高效率推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)施

　　(五)建立健全資源保障，大力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)展

　　(六)完善激勵(lì)約束機(jī)制，不斷增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力

　　三、世界級(jí)跨海大橋島隧墩施工建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新管理的實(shí)施效果

　　(一)成功攻克了島隧墩施工難題，掌握了跨海大橋建設(shè)核心技術(shù)

　　(二)推動(dòng)了工程優(yōu)質(zhì)高效安全實(shí)施，為后繼工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　(三)有效提升了企業(yè)管理水平，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

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