安徽十三五規劃綜合交通體系，新增鐵路1930公里

發布日期：2016-06-03來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 近日，安徽省正式印發《安徽省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》，綱要中提出“十三五”期間，安徽省著力完善現代綜合交通運輸體系，并明確指出：建成快速客運鐵路網。以完善網絡、擴大能力、提高水平、構筑樞紐為重點，著力推進客運專線和城際鐵路建設，提升改造既有普通鐵路，建成以合肥為中心，聯接所有省內設區市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網，形成較為完善的普通鐵路網，加快建設皖江、皖北城際鐵路網。“十三五”期間，規劃新增鐵路里程1930公里，其中客運專線1540公里。

　　 部分交通重大項目如下：

　　 鐵 路

　　 建設黃山—杭州、鄭州—徐州、淮北—蕭縣北、商丘—合肥—杭州、合肥—安慶—九江、鄭州—阜陽、合肥—南京、合肥—新沂—青島、蕪湖—宣城—績溪、南昌—景德鎮—黃山等快速客運鐵路;巢湖—馬鞍山、滁州—南京、合肥—新橋機場—六安、南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區、合肥—蚌埠—宿州—淮北、徐州—淮北—宿州—阜陽、宣城—鎮江等城際鐵路;廬江—銅陵、六安—安慶—景德鎮、三門峽—亳州—宿州—江蘇沿海港口、馬鞍山鄭蒲港等普通鐵路;合肥市軌道交通1—5號線和蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市軌道交通主干線路;

　　 實施符夾、寧蕪銅鐵路擴能改造、合杭、青阜、皖贛、合九等鐵路電氣化改造。盡快開通阜陽—六安—合肥城際鐵路。開展沿淮、亳州—蚌埠—揚州、武漢—安慶—池州—九華山—黃山—溫州、北沿江、宿松—望江—東至—涇縣—宣城、廬江—巢湖、馬鞍山—揚州、天長—南京等鐵路項目前期研究。

　　 機 場

　　 建設合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪湖宣城、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場;改擴建阜陽、九華山機場;建設岳西、廬江、無為、泗縣、碭山、涇縣、黃山風景區等若干通用機場;開展黃山屯溪國際機場遷建、金寨支線機場規劃研究。

　　 綜合交通樞紐

　　 建設合肥新橋國際機場，合肥南、蕪湖、蚌埠南、黃山北、安慶西、阜陽西、合肥西、蕪湖北、馬鞍山東、銅陵北等綜合交通客運樞紐，合肥北貨場、阜陽北站、蕪湖朱家橋外貿港區、裕溪口煤炭港區、塔橋集裝箱站、馬鞍山鄭蒲港區、銅陵港江北現代物流中心、合肥港綜合碼頭等綜合交通貨運樞紐。

　　 過江(河)通道

　　 建設望東、池州長江公路大橋、蕪湖長江公路二橋、商合杭蕪湖長江公鐵大橋，池州梅龍、蕪湖城南、泰山路，馬鞍山九華路、慈湖過江通道、G3銅陵長江公路大橋替代橋和阜南—固始淮河大橋。

　　 開展宿松、海口、安慶、池安，池州江口，銅陵橫港、開發區，蕪湖龍窩湖，馬鞍山姑孰、龍山路、湖北路過江通道等前期研究。

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