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印尼政府計(jì)劃在未來(lái)5年期間大興鐵路建設(shè)，5個(gè)大島嶼都將發(fā)展比較完整的鐵路線(xiàn)。雅加達(dá)2015年則發(fā)展輕鐵建設(shè)和高速列車(chē)，自2013年已經(jīng)開(kāi)始的地鐵項(xiàng)目也將復(fù)工。
5個(gè)大島嶼，爪哇島將在雅加達(dá)興建地鐵，南部建設(shè)沿海的雙軌鐵路線(xiàn);在蘇門(mén)答臘島從2015年開(kāi)始興建貫通全蘇島的鐵路線(xiàn)，這條從亞齊直至楠榜的雙軌鐵路線(xiàn)全長(zhǎng)約達(dá)1400公里。
蘇拉威西島鐵路建設(shè)將從2016年開(kāi)始，主要為南蘇省的錫江-巴列巴列，北蘇省的萬(wàn)鴉老-比通，以及連接北蘇與哥倫打洛兩省的伊西木-哥倫打洛市-達(dá)魯達(dá)-貝朗-格瑪?shù)け韧ǖ辱F路線(xiàn)網(wǎng)。
加里曼丹島同樣在2016年開(kāi)始大興鐵路建設(shè)，政府準(zhǔn)備在這個(gè)島嶼建設(shè)全長(zhǎng)2428公里的鐵路線(xiàn)網(wǎng)，將連接坤甸、馬辰和三馬林達(dá)，也就是說(shuō)將連接西加省、南加省和東加省共三個(gè)省區(qū)的主要城市。
巴布亞的鐵路建設(shè)計(jì)劃已進(jìn)入可行性研究階段，這個(gè)印尼最東部的島嶼除了將建設(shè)客運(yùn)鐵路線(xiàn)之外，也將建設(shè)運(yùn)載礦石為主的貨運(yùn)鐵路線(xiàn)，其中客運(yùn)線(xiàn)為梭隆-馬諾瓜里-納比雷-迪米卡-沙米-查雅普拉;而貨運(yùn)線(xiàn)為馬諾瓜里-查雅普拉港口。
印尼交通部長(zhǎng)佐南稱(chēng)，政府為建造鐵路線(xiàn)已準(zhǔn)備了大約18萬(wàn)億盾的資金。
潤(rùn)（300 120）.jpg "江蘇萬(wàn)潤(rùn)")
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