“鐵建潛01”順利完成2019年首個江海聯(lián)運任務(wù)

發(fā)布日期：2019-04-16來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，隨著一聲長長的汽笛聲響起，港航局總承包（船舶）公司“鐵建潛01”結(jié)束了一個月的航行，順利返回福建莆田湄洲島糧食物流碼頭，圓滿完成兩艘挖泥船的江海聯(lián)運任務(wù)。 3月11日凌晨兩點，“鐵建潛01”在“寧海拖5001”的拖帶下從福建莆田湄洲島糧食物流碼頭正式起航，3月15日，到達江蘇太倉錨地進行下潛裝船作業(yè)，歷經(jīng)12天航行后，于3月28日，抵達海南東方八所昌化錨地。次日，該船開始注水，下潛至11米，成功將耙吸船“吸盤4號”和絞吸船“長鱷2號”順利出塢，4月9日，返回福建莆田。

　　 此次聯(lián)運任務(wù)，南下北上，穿江過海，歷時一個月，總航程2578海里。期間，在連續(xù)大風大霧的惡劣條件下，全體船員始終堅守崗位，二十四小時輪流值班，隨時關(guān)注海況、天氣和船舶狀態(tài)，積極與當?shù)睾Ｊ戮趾凸緶贤?lián)系，適時調(diào)整運送方案，在順利完成拖航任務(wù)的同時有效保證船舶安全。

　　 據(jù)“鐵建潛01”船長朱自清介紹，該船各項性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有裝載和運輸大型結(jié)構(gòu)物、自沉、托舉、調(diào)載下沉、自浮等作業(yè)能力。此次江海聯(lián)運任務(wù)的順利完成是既去年9月，該船圓滿完成西沙駁運任務(wù)后在提高船舶利用率、擴大船舶對外經(jīng)營方面取得的又一碩果。

【相關(guān)閱讀】

• 魯南高鐵日臨段鋪軌完成
• 中鐵十四局承建的國際蒜都中心項目正式開工建設(shè)
• 莆炎高速巖山隧道全面貫通
• 中國鐵建大橋局參建石首長江大橋合龍 “長江經(jīng)濟帶”
• 中鐵十四局房橋公司召開2018年度技術(shù)質(zhì)量暨科技創(chuàng)新工
• 中鐵十四局二公司采用三角大鋼模助力施工提速