莆炎高速巖山隧道全面貫通

發(fā)布日期：2019-04-15來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月11日，中鐵十四局三公司承建的莆炎高速公路（福建莆田至湖南炎陵縣）巖山隧道右線順利貫通，至此，巖山隧道全部貫通。 巖山隧道左洞長(zhǎng)2543米，右洞長(zhǎng)2561米，屬于長(zhǎng)大隧道。在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工方案，積極采用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，隧道全面采用濕噴機(jī)械手、自行式二襯臺(tái)車(chē)、全自動(dòng)激光制導(dǎo)全幅路面攤鋪機(jī)等，確保隧道施工進(jìn)程。僅濕噴機(jī)械手一項(xiàng)，與干噴相比，便可將每循環(huán)初支混凝土噴射時(shí)間由8小時(shí)縮短到4小時(shí)，用工由8人減少到3人。

　　 據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳德璽介紹，在開(kāi)挖過(guò)程中，項(xiàng)目部高度重視永臨結(jié)合和洞口植被保護(hù)工作，盡可能減少工程建設(shè)對(duì)沿線環(huán)境和水土的破壞，利用與周邊環(huán)境更協(xié)調(diào)的石籠網(wǎng)擋墻形式加強(qiáng)了對(duì)隧道棄渣的攔護(hù)措施，以免造成水土流失或碴體溜坍。

　　 隧道施工過(guò)程中，項(xiàng)目部還科學(xué)運(yùn)用小導(dǎo)管注漿的方式，成功克服了坡積碎石土、坡體坍塌等不良地質(zhì)影響；采用增加排水設(shè)備、分級(jí)排水等措施，克服了反坡和破碎帶滲水排水的難題，保證了隧道施工安全和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了整條隧道施工過(guò)程中安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”的預(yù)期目標(biāo)。

　　 莆炎高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目全長(zhǎng)65.8公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。該公司承建第5標(biāo)段，線路全長(zhǎng)6.4公里。項(xiàng)目建成后，將會(huì)大大縮短莆田、福州永泰至三明的車(chē)程，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、拓展福建沿海港口腹地、提高交通戰(zhàn)備能力、改善閩西北革命老區(qū)人民的生活水平具有深遠(yuǎn)影響。

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