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12月6日下午，由中鐵十一局三公司擔負鋪軌施工的漢十高鐵襄陽至武漢段軌道鋪通，為明年漢十高鐵全線軌通奠定了堅實的基礎。 漢十高鐵是湖北省投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目，是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，自漢孝城際鐵路孝感東站引出，經隨州、襄陽至十堰，線路全長399公里，設計時速350公里。三公司擔負著全線的軌道鋪設及12個車站235組道岔的施工任務。
自9月5日開始鋪設長軌以來，該項目部超前謀劃長軌等物資材料儲存，科學合理組織施工，狠抓安全質量管理，克服了工期緊張、線下作業面交付滯后等困難，組織開展“大干四季度”勞動競賽，圓滿完成了襄陽至武漢段的軌道鋪設任務，贏得了武漢鐵路局、漢十公司、監理單位以及地方政府等各級單位的高度肯定，為企業贏得了信譽，為公司爭得了榮譽。
漢十高鐵襄陽至武漢段軌道順利鋪通，為下一階段軌道焊接和應力放散施工創造了有利條件。該項目部全體員工將一如既往的保持嚴謹的工作作風和踏實的工作態度，圓滿完成后續的施工任務，確保漢十高鐵各項施工節點順利實現。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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