我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
6月17日，隨著盾構機成功將機場站至機場西站盾構區間左線470環拼接完成并繼續掘進，陜西省首條城際鐵路——西安北至機場城際鐵路順利下穿機場停機坪，地面沉降不超過10毫米，為我國在航空敏感區同類型地下綜合交通樞紐建設提供了寶貴經驗。 據中鐵十七局二公司機場線項目經理李樹文介紹，西安北至機場城際鐵路起自西安北站北廣場，向北跨越渭河，經秦漢新城、空港新城至西安咸陽國際機場，全長29.41千米，設計時速100公里。其中，全長2.85公里的機場站至機場西站盾構區間，是全線關鍵控制性工程，左右線分別開挖，是我國西北地區最長城際鐵路盾構施工區間。施工中，他們引入激光自動導向系統，將具有良好直線性光束的激光投射到盾構里，自動生成數據，確保了盾構掘進準確平穩。
通車后，該城際鐵路每日最大運能可達到30萬人次，從西安北客站到機場運行時間將縮短至27分鐘。線路還將與西安地鐵14號線相連通。屆時，市民游客換乘飛機、高鐵、地鐵可實現出行“一站式”到達。這對加快構建陜西綜合交通運輸體系、提升西安國際化大都市影響力具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯