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日前,廈門地鐵2號線二期首個盾構區間--新陽大道站~長庚醫院站左線盾構區間順利貫通，如期完成節點施工任務，在廈門地鐵2號線二期工程建設中具有里程碑式的意義。 “317號”盾構機于2017年2月15日從新陽大道站~長庚醫院站盾構左線始發，歷時190天，累計掘進1005.249米，在盾構掘進過程中，克服下穿新陽北部主排洪渠（渠底至隧道頂約9.0米）和新垵村民房（磚混結構）等建筑物風險源。 新長區間左線的順利貫通，為后續盾構區間結構施工贏得了寶貴的時間，為今后的盾構施工提供寶貴的經驗，為中國交建樹立了良好的企業形象和盾構施工品牌。 項目部將以良好的心態，繼續做好接下來盾構機平移、解體吊裝、聯絡通道等施工工作，力爭早日完成廈門2號線盾構施工任務，為廈門地鐵建設奉獻力量。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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