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9月17日，膠泥灣至西洋河（冀晉界）公路三標西洋河特大橋蓋梁支座墊石全部完工，標志著這一重點控制性工程在施工高潮中取得階段性成果。 西洋河特大橋位于線路K60+660處，全長1476米，為全線跨徑最長的橋梁，也是京新高速張家口管理處的重點控制工程，施工速度快慢將直接影響全線施工進度。該橋緊鄰西洋河水庫，跨越下游河道，與河道中心泓斜交，施工難度大、危險系數較高。目前，該橋下部構造經過中交一公局一公司青年突擊隊和勞務隊搶進度、保安全、保質量的持續奮戰，已經全部完工，共計安裝T梁408片。
根據施工計劃，西洋河特大橋將繼續完成T梁安裝任務，加大力度跟進體系轉換工作，以確保該橋順利完工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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