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9月12日，湖南蒙華鐵路項目隧道開挖總進尺突破9000米，完成隧道總工程量的99.3%。 項目共承建隧道4座，總長9068米，均為單洞單線隧道。其中，岑川隧道全長4249米，為中交一公局在建鐵路單洞單線最長隧道；陳家坡隧道2212米、陳家灣隧道729米、蔡家隧道1878米，這3座隧道已全部實現貫通。為確保隧道及時貫通，項目在4座隧道中打開了7個洞口的施工作業面。面對隧道地質條件復雜、圍巖等級差、反坡施工、工期緊等困難，項目嚴格遵守蒙華公司倡導的“兩緊一長”原則，認真執行湘贛指揮部隧道施工質量安全二十條規定，確保各工序符合設計要求。施工過程中，項目積極推行“光面爆破”，有效控制超挖、欠挖現象，取得了較好的成效；配備濕噴機械手、24米仰拱液壓棧橋等新設備，既提高了施工效率，又能有效保證施工質量；采用超前地質探測預報系統，實時了解隧道前方地質情況；推行蒙華監控量測信息化管理系統，了解圍巖狀態和支護、襯砌可靠程度，確保隧道施工安全及結構的長期穩定性。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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