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2017年3月4日，在坦桑尼亞南部城市姆特瓦拉，由中鐵大橋局集團與中鐵建工集團聯營體中標的姆特瓦拉港口新增泊位項目舉行合同簽訂儀式，坦桑尼亞總統約翰-馬古富力出席簽約儀式并為該項目奠基典禮揭幕，該項目是中鐵大橋局集團2017年海外中標的第一個項目，簽約合同額約6300萬美元，屬于設計-施工標，業主是坦桑尼亞港務局（TPA），合同工期21個月，為坦桑尼亞政治工程。
項目工作內容包括：新建一座長300m的泊位和一個面積約79000㎡的多功能集裝箱堆場，進港航道區和船舶調頭區的疏浚，港區房建、水電及消防、門禁系統及地磅稱重系統等。新增泊位建成后，可以滿足設計型號為65000DWT的大型巴拿馬貨船的停靠要求，有效加強區域貿易交流合作，將目前每年40萬噸的吞吐量提高到65萬噸，同時坦桑尼亞政府計劃將姆特瓦拉港口作為達累斯薩拉姆和坦噶之后第三個開放石油產品進口的港口，這將極大降低坦桑尼亞內陸省份的燃料費用。 姆特瓦拉港口新增泊位項目是中鐵大橋局集團與中鐵建工集團繼成功實施尼雷爾大橋及引道項目后再一次海外“強強”聯合，承接的大型港口項目。該項目的成功中標，也為中國中鐵在坦桑尼亞港口基礎設施領域占領市場制高點奠定了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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