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11月28日，中建鐵投集團軌道交通公司承建的廣西大塘至浦北高速公路第八分部項目正式開工。 廣西大塘至浦北高速公路項目位于廣西壯族自治區南部，起于南寧市大塘鎮，對接在建的吳圩至大塘高速公路，止于浦北縣，與在建的貴港至合浦高速公路相交，并與規劃的浦北至北流高速公路對接，是廣西高速公路網布局中“縱4”支線北流（清灣）至南寧（蘇圩）高速公路的重要組成部分。 第八分部項目路線全長12.2公里，中標額8億元，設計時速120千米/小時，建設范圍包括高速公路路基、橋梁和涵洞等工程。 該項目是中建鐵投集團軌道交通公司在廣西省承接的首個工程，為進一步拓展廣西區域市場奠定了堅實的基礎。同時，項目的建設將完善區域公路網，極大改善區域交通，對加快推動泛北部灣經濟區開發，加強泛珠三角區域合作，形成新的自治區經濟增長帶具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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