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近日，由中鐵五局參建的哈佳鐵路濤淇河特大橋連續(xù)梁順利合龍。
濤淇河特大橋全長3562.89米，其中鉆孔樁1017根，承臺112個，墩柱112根。此次合龍的連續(xù)梁主跨位于特大橋107號—110號墩，采用32+48+32m連續(xù)箱梁設計，連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工法。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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