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7月31日，由中鐵大橋局承建的武漢楊泗港長江大橋南錨碇地連墻接縫注漿開始施工。
為避免地連墻接縫處出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，保證錨碇基坑開挖安全，中鐵大橋局項(xiàng)目部在地連墻接縫處采用高壓旋噴樁加固止水。武漢楊泗港長江大橋南錨碇地連墻外徑為98米，周長307.72米，共劃分為68個槽段，其中Ⅰ期槽、Ⅱ期槽各34個，注漿位置位于Ⅰ期槽與Ⅱ期槽之間，每處接縫布置2根高壓旋噴樁，共計(jì)136根。 連墻接縫注漿施工計(jì)劃采用三套旋噴設(shè)備同時施工，利用鉆機(jī)把帶有特制噴嘴的注漿管鉆進(jìn)至土層的預(yù)定位置后，以高壓流旋噴沖擊附近土體，并與之混合成具有一定強(qiáng)度的旋噴樁，達(dá)到防止地連墻接縫漏水的目標(biāo)。 目前，武漢楊泗港長江大橋施工正在有序進(jìn)行，連墻接縫注漿施工計(jì)劃于8月下旬施工完畢。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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