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5月31日，三門灣力洋港大橋5號主墩左幅0號塊現澆支架預壓完成，標志著三門灣大橋箱梁施工拉開序幕，作為全橋預壓的第一個支架，其意義重大。
0#塊現澆支架完成后，進行不小于箱梁自重120%的荷載預壓，支架預壓的目的是為消除支架的非彈性變形，測出支架彈性變形，以便對0#塊支架彈性變形的理論值進行實踐檢驗，得出可靠的經驗數據來指導施工。
支架經過5天的預壓，驗證了支架的安全性，收集了測量數據，為后續0號塊的施工提供了數據支持，為后續箱梁施工奠定了堅實的基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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