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日前,隨著2#斜井進口方向最后一組溝槽脫膜順利完成，全長19200米的QAMCHIQ主隧道土建工程全部完工。
安琶鐵路QAMCHIQ隧道因其徹底改變烏國境內運輸需繞道它國的窘境，對于改善民生、發展經濟和對外通聯的重大作用，從開工建設便備受烏國重視。 中鐵隧道以隧道施工“國家隊”的長大隧道專業施工能力，充分發揮設計、施工、科研、制造四位一體專業優勢，前期籌備僅用37天就放響了隧道掘進第一炮。整個建設采用全面機械化配套施工，進洞后一直保持穩產高產態勢，創造了單洞開挖進尺連續5個月突破300米，最高進尺343米的好成績，用整整900天完成了主隧道、安全洞、斜井及聯絡通道總長47.3千米的開挖，使隧道貫通日期比計劃提前了近100天。
該項目的建成也創造了中字頭企業海外施工的成功典范，全體海外建設者以報效祖國、建功企業的精神和意志，堅守工地、克服困難，創造了海外快速施工紀錄的“中國速度”，體現了中隧人的專業素養和艱苦創業的“中國精神”，更是被《人民日報》譽為“中國技術”。
主隧道的提前完成也為業主鋪軌爭取到了寶貴時間，5月31日的全隧試通車將會如期保障。同時下步工作重心轉移，全力攻堅安全隧道剩余工程量，圓滿完成“7·28”總工期目標。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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