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近日，由七公司承建的海南省瓊中至樂東高速公路A10合同段首片預(yù)制箱梁順利澆筑完成。 龍溝大橋首片預(yù)制箱梁的順利澆筑為以后的箱梁澆筑明確了施工要求，優(yōu)化了施工配合，積累了寶貴的經(jīng)驗，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)橋梁上部結(jié)構(gòu)工程的施工拉開了帷幕，進入大干階段。
為更好更快的完成工程任務(wù)，項目部制定了詳盡的科學(xué)合理的施工方案，采取了高效的切合實際的施工方法，加強了施工安全質(zhì)量控制，保證了工程質(zhì)量與進度。 瓊樂高速建成后，將與中線海口至屯昌至瓊中高速公路形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通大通道，將極大提高中、南部地區(qū)的路網(wǎng)水平，改善中、南部地區(qū)交通條件，對促進海南經(jīng)濟社會發(fā)展和沿線市縣旅游資源開發(fā)具有十分重要的意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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