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4月20日，振華重工順利完成兩座亞洲最大海上模塊的浮裝任務(wù)。本次裝載模塊寬35米、高58.7米、總重18000噸，體積和重量創(chuàng)亞洲之最。
兩座模塊由世界頂尖的海工服務(wù)商德西尼布（Technip）總承包，在中國天津制作完成后，運(yùn)輸至拉斯拉法（RAS LAFFAN）港，交付最終用戶卡塔爾石油。振華重工承擔(dān)從天津至卡塔爾的運(yùn)輸任務(wù)。 此次浮裝定位精度要求高、模塊之間間隔距離小。振華重工裝船克服了浪高涌大、定位要求高等困難，通過“振華15”輪與駁船上的定位纜車緊密配合，將模塊安全準(zhǔn)確浮裝到位。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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