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英國當地時間9月4日上午11時，振華重工參建并提供全部鋼結構的蘇格蘭昆斯費里大橋（Queensferry Crossing）通車。英國女王伊麗莎白二世出席儀式并剪彩，這是她繼1964年9月4日為福斯公路橋剪彩后，時隔53年再次在同一天為新橋剪彩。
蘇格蘭昆斯費里大橋坐落于愛丁堡附近福斯海灣，是蘇格蘭交通部為緩解福斯公路大橋日益老化、通行能力減退，在原橋旁新建的一座三塔式斜拉索橋。該橋是蘇格蘭歷史上最大的一項基礎建設項目，造價達13.5億英鎊，大橋總長2700米、塔高210米，是世界最長的多跨中央索面斜拉橋。該項目也是振華重工繼承建美國舊金山-奧克蘭海灣大橋、挪威哈當戈爾鋼橋、丹麥鋼橋項目后，交付歐美鋼橋市場的又一重要項目。項目建造均采用歐標，全部通過英國皇家認可委員會認證。
2011年12月9日，總包聯合體與振華重工簽訂了2.5萬余噸的鋼結構制作合同，在此后的4年多時間里，振華重工通過強大的制造實力和過硬的產品質量成功開展二次經營，總包方不斷增加建造項目，最終振華重工提供了包括主橋鋼箱梁（122個節段）、北橋引橋鋼箱梁（ 12個節段）、3座臨時塔、144套導索管等累計超過3.5萬噸鋼結構，成為振華重工建造的第二大國外項目。項目于2012年9月開工，歷時3年半完成所有鋼結構制作，2016年2月完成最后一船發運。在項目建設中，振華重工投入了大量的場地、設備和人力以及船運力量，建造質量和供貨進度獲得總包方與業主蘇格蘭交通部的好評。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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