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當地時間2016年3月1日下午3時許，剛果(布)國家一號公路三期工程明都利市境內跨越盧庫尼河的上承式鋼箱拱橋上彩旗獵獵、鼓樂陣陣、人聲沸騰，中國建筑的建設者和當地百姓迎接剛果(布)總統薩蘇以及政府官員參觀由中建六局地鐵公司承建的這座剛果(布)最大的鋼箱拱橋，共同慶祝大橋建成通車。
剛果(布)國家一號公路二、三期工程全線通車典禮于當天上午10時30分在一號公路和二號公路交匯處(PK150)隆重舉行。
薩蘇總統和黨政軍要員，中國駐剛果(布)大使夏煌，中國建筑股份有限公司副總裁邵繼江在主席臺上就坐。中建中西非公司董事長張龍英、總經理李紅學，副總經理、公路項目部總經理孫新偉，中建六局有限公司副總經理、地鐵公司總經理鞏漢波，地鐵公司總工程師徐利，剛果(布)項目部經理侯杰、黨支部書記張和平、生產經理佟志剛在嘉賓席就坐。 典禮主持人講到，今天是剛果(布)人民喜慶的日子，這一天將載入史冊。面向主席臺和嘉賓席的群眾揮舞剛果(布)國旗、中國國旗、剛果(布)勞動黨黨旗，載歌載舞，歡呼聲時時響起。大家通過觀看LED大屏幕播放的中國建筑股份有限公司建設剛果(布)一號公路的宣傳片，進一步加深了對中國建筑的印象。
典禮結束之后，薩蘇等乘車前往一號公路布拉柴維爾收費站(PK148)、剛果河最大支流普爾省境內的如埃河鋼混疊合梁橋(PK76)和盧庫尼河鋼箱拱橋(PK3)參觀。隨行的數百輛汽車猶如一條游動的長龍，奔馳在蜿蜒起伏橫貫東西的連接剛果(布)首都——布拉柴維爾和剛果(布)經濟中心海港城市——黑角的黃金大道上。公路兩側熱帶植被覆蓋的地貌映入人們的眼簾，令人心曠神怡、目不暇接。 在盧庫尼河大橋北段引橋處，薩蘇走下專車踏上全長161.2米、寬度17.5米、高度距常年水位60多米的橋面，觀看展板，在漫步行進中，聽取了法國 Egis監理公司工程總監巴斯蓋的專題介紹，回答了國家電視臺記者的提問。
他接連對隨行人員說： “賽棒，賽棒!”(法語“好、好”)，高興的與鞏漢波、侯杰等人并肩同行。 薩蘇一行來到大橋南段引橋處，向聚集在公路兩側的當地民眾和中國建筑員工揮手致意，愉快接受當地民俗奉獻兩頭健壯非洲黃牛的高貴禮儀。 明都利市長在與鞏漢波交談時，稱贊中國建筑企業重建設、負責任、守規矩和有實力。一些手持中國國旗、剛果(布)國旗當地百姓和在中方工作的剛果(布)工人，爭相與鞏漢波以及項目部成員合影留念。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉變項目管理體制、機制為根本，以提升企業核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構建實施“一體五制”項目管理體制，優化要素管
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