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3月28日下午，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司徐鹽鐵路項(xiàng)目部首個(gè)承臺(tái)成功澆筑，自此拉開了徐鹽鐵路項(xiàng)目承臺(tái)砼澆筑的序幕。
徐鹽鐵路項(xiàng)目首個(gè)承臺(tái)為605#承臺(tái)，使用C30混凝土，尺寸為7.6m×10.35m×2.0m+4.0m×7.7m×1.0m，混凝土總量為：188.12m3。為確保首個(gè)承臺(tái)澆筑成功，徐鹽鐵路項(xiàng)目精心組織，合理安排，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目積極組織技術(shù)交底，要求嚴(yán)格按照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)方案施工，同時(shí)組織各架子隊(duì)技術(shù)主管、技術(shù)人員對(duì)605#承臺(tái)的施工工藝、施工設(shè)備的選擇進(jìn)行觀摩，確保技術(shù)交底到位。
另一方面項(xiàng)目安全質(zhì)量部門也積極奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。整個(gè)澆筑過程中，項(xiàng)目部全體上下聯(lián)動(dòng)，合力共為，項(xiàng)目經(jīng)理靠前指揮，全程監(jiān)控;技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，全程旁站;安全人員時(shí)刻警惕，規(guī)范要求，最終順利完成首個(gè)承臺(tái)的澆筑。 徐鹽鐵路項(xiàng)目首個(gè)承臺(tái)的成功澆筑，極大地鼓舞的全體參建人員的士氣，為后續(xù)承臺(tái)施工及下一步的墩身施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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