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近日，中交一公局參建的湖南省龍永高速公路試運行通車。 龍永高速公路是恩施至吉首高速公路湖南境的一段，是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。主線全長91.09公里，連接線全長51.19公里，全線橋隧比達(dá)58.7%，是目前湖南省施工難度最大、投資造價最高的山區(qū)高速公路項目。
一公局承建的第13、19、20土建合同段，全長16.2公里，合同額6.5億元，2012年12月開工。工程主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬度24.5米。 龍永高速公路是湘、鄂兩省西部地區(qū)新的出省通道。項目的建成通車，提高了區(qū)域交通運輸條件和路網(wǎng)可靠性，對加快西部地區(qū)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
以提高經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益和企業(yè)信譽為管理目標(biāo),整合管理要素，統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)指揮，優(yōu)化層級組織結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)投標(biāo)策劃工作，做好第一次經(jīng)營。加大圖紙深化力度,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)二次營銷管理，注重細(xì)節(jié)，重視洽商、變更管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。
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