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7月18日，中國十九冶集團承建的世界最長膠帶運輸通廊——印度尼西亞塔島鐵礦項目長距離膠帶運輸系統順利吊裝第一鉤設備，標志著該項目設備安裝開工。
中國十九冶集團承建的印尼塔島鐵礦項目機械設備安裝共7668噸，工藝管道安裝388噸，其間穿越原始密林中的隧道、陡坡、深谷、溪流，施工難度非常大。其中1號膠帶機自II區選廠精礦倉至Ⅰ區選廠精礦轉運站，總長3645米，2號管帶機自I區選廠精礦轉運站至位于海邊的Dolong 碼頭，總長8233米，兩條膠帶機總長近12公里，將于2017年7月17日達到試車條件。
印尼塔島鐵礦項目由印尼三林集團旗下公司——三林萬業(上海)企業集團投資建設，將建成年產100萬噸鐵精礦項目。該項目選礦廠位于印度尼西亞塔里亞布島海拔750米的山頂，其鐵精礦需通過全長近12公里的長距離膠帶運輸系統輸送至海邊碼頭，是世界上最長的膠帶運輸通廊。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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