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11月2日，水電八局承建的尼日利亞宗格魯水電站第二座貝雷橋順利通過了荷載試驗，它將在正式通車后與第一座貝雷橋形成閉環交通圈，確保工程建設的交通順暢。 第二座貝雷橋位于宗格魯水電站壩址下游約700米的尾水渠上，是連通左右岸的重要交通設施，也是宗格魯項目管理提升，節能降耗的重要項目。該橋施工以來，聯營體克服資金困難，多次和業主、咨詢以及供貨廠家工程師進行溝通，超前部署，精心組織，優化施工方案，克服河床跨度大，施工難度大等難題，確保了貝雷橋順利建成。
第二座貝雷橋橋體結構為兩跨，由高強鋼材制成桁架單元構件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，左跨長42.672m，右跨長39.624m,總長：82.296m，凈寬為4.2米，設計汽車荷載60噸，拖掛車120噸。第二座貝雷橋的順利建成，將縮短左右岸的運輸距離，與下游貝雷橋形成閉環交通圈，大大提升了交通流量，為滿足右岸RCC砂石系統的毛料運輸及拌合系統高峰期RCC砼運輸奠定了堅實的基礎，也將為節省項目建造成本發揮巨大作用。
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