三大通道助推中阿貿易

發布日期：2015-09-16來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 構建中阿“一帶一路”的倡議正得到越來越多阿拉伯國家的積極響應，以“一帶一路”為基礎的“空中、網上、陸上”三條通道為推動中阿貿易合作提供了充足動力。專家表示，隨著中阿優勢互補合作的不斷加深，中國將會進一步努力解決合作當中可能存在的問題，擴大合作領域，推動中阿貿易規模達到新的高度。 “一帶一路”串起“陸網空”通道

　　 9月13日，2015中國—阿拉伯國家博覽會在寧夏銀川市落下帷幕。本屆博覽會以“弘揚絲路精神，深化中阿合作”為主題，共吸引來自86個國家和地區的近萬名嘉賓參會參展，“一帶一路”成為博覽會關注的焦點。據統計，本屆中阿博覽會期間簽約項目共計163個，投資金額1712億元人民幣。

　　 國務委員郭聲琨指出，共建“一帶一路”倡議契合了中阿合作的現實需要，將為中阿關系發展打開新的機遇之門。寧夏回族自治區黨委書記李建華說，寧夏正立足中阿所需、寧夏所能，努力構建“空中、網上、陸上”三條通道，努力為國家“一帶一路”建設作出應有的貢獻。

　　 目前，“空中通道”發展可觀，寧夏已經開通覆蓋全國51個城市、6個國家和地區的70多條航線。隨著越來越多中國與阿拉伯國家航線的開通，中阿“一帶一路”的交往將更加方便，運輸成本也將大幅降低。“網上通道”迅速發展，寧夏開發了“全球匯”、“絲路購”等電商網站，并不斷拓展對阿拉伯國家的信息服務，成果顯著。“陸上通道”提速增效，寧夏已經實施包蘭鐵路擴能改造，太中銀和寶中鐵路增建二線，還將盡快建設銀西高鐵等通道。

　　 “向東” “向西”優勢互補

　　 “目前來看，中國與阿拉伯國家之間的優勢互補是比較明顯的。一方面，中國的礦產、石油很大程度上依賴于進口，而阿拉伯國家在這些方面有著天然的優勢。另一方面，中國目前在高鐵等設備制造以及技術方面優勢明顯。因此，我們可以加強和阿拉伯國家合作，推動雙方共同發展。”北京師范大學經濟與工商管理學院趙春明教授在接受本報記者采訪時指出。

　　 阿方“向東看”，中方“向西走”，中阿已經實現了多方面、多領域的合作，但可拓展的領域仍有很多。阿拉伯國家聯盟主管經濟事務的助理秘書長穆罕默德·圖維吉里指出，阿盟認為中阿合作目前有很多領域亟待拓展，且已設定明確的發展路線，旨在拓展中阿雙方在新能源、信息技術和高新農業技術等領域合作。

　　 趙春明表示，目前中阿貿易合作既存在政策法規等有形的障礙，也存在認同感等無形的障礙，解決這些障礙的立足點是要找到強化利益合作的共同點，合作中要充分考慮到合作方的國情，給予充足的便利，最大程度地實現互利共贏。

　　 十年有望達6000億美元

　　 目前，中阿經貿合作發展勢頭良好。商務部統計數據顯示，2014年，中國與阿拉伯國家貿易額達到2512億美元，同比增長5.2%。其中，中國對阿拉伯國家出口1139億美元，同比增長12.3%，高于同期中國外貿平均水平。中國已經成為阿拉伯國家第二大貿易伙伴及重要的原油出口市場。對中國而言，阿拉伯國家已經成為第七大貿易伙伴和最大的原油供應商。

　　 對于中阿貿易合作的未來，郭聲琨表示，中方愿與阿方一道，加快推進中國—海灣國家合作委員會自貿區談判進程，并優化貿易結構，擴大非資源類產品的進口，希望今后10年內中阿雙方貿易規模達到6000億美元。

　　 “應該說，中阿貿易合作的前景是廣闊的。6000億美元這個數值體現了我國與阿拉伯國家加強合作的信心，也表明了中國開始加強‘向西’發展貿易。”趙春明指出，要達到6000億美元這樣的目標，政府應該加大政策支持力度，充分利用亞洲基礎設施投資銀行、“絲路基金”等融資平臺的功能。另外，政府還可以通過規則、政策等引導措施促使企業強化“綠色化”概念，推動長遠合作。

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