以新心態看待新常態

發布日期：2015-04-15來源：本站編輯：張瑞晨

[摘要]“新常態”是今年中國經濟的一個熱詞。從曾經持續多年追求一個永無止境的GDP指數，到經濟增速換檔回落，從高速運行轉到中高速運行，中國經濟進入到“新常態”。

　　“新常態”是今年中國經濟的一個熱詞。從曾經持續多年追求一個永無止境的GDP指數，到經濟增速換檔回落，從高速運行轉到中高速運行，中國經濟進入到“新常態”。“新常態”是中國政府擯棄“速度情結”的進步。認識新常態，適應新常態，引領新常態，同樣是企業當前和今后一個時期經濟發展的大邏輯。

　　近幾年，受金融危機影響，市場疲軟，企業經營遇到困難。直接間接、或多或少影響了我們的思想情緒，看不到機會，看不到光明。抓機遇的動力不足”。由此可見，經濟增速調整中這種“換擋焦慮”在集團同行中同樣存在。“換檔焦慮”，源自于大家多年來已經習慣了經濟指標的持續高速增長，早已在心中形成了“高速情結”，這正是在新常態下急需調整的“舊心態”。

　　2015年，中國經濟將繼續面臨下行壓力，如果以“舊心態”看待新常態，難免會“看不到光明和機會”。新常態下，需要保持一顆平常心，摒棄“換擋焦慮”，不必為短期的經濟指標下滑而悲觀。相反，應該在下行態勢中積極尋找和捕捉屬于自己的機遇，這種“新心態”非常關鍵。

　　新常態下，中國經濟在轉型升級中同樣孕育著無數的發展機遇和商業機會，要善于發現和利用新的商業機會和新的增長點。國內市場方面，今年乃至今后許多年，“家門口”就蘊藏著一系列重大商機。廣東南沙、橫琴、前海自貿區的獲批，給中國交建推動“五商中交”落地帶來了重大商機。事實上，中國交建從去年開始，就開始加大對廣東省建設的投資力度，與地方政府簽署了一系列戰略合作框架協議，這讓扎根于南粵大地的廣航局坐擁了其它同行所不能比擬的“天時、地利、人和”優勢。同時，國內京津冀協同發展、長江經濟帶建設、積極穩妥推進城鎮化、發展海洋經濟等重大部署，將為公司帶來新的市場機遇。

　　國外市場方面，中國政府提出了“一帶一路”基礎設施互聯互通項目，并將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國基礎設施建設、資源開發、產業合作等有關項目提供融資支持。交通基礎設施先行，對中國交建這樣的建筑類央企無疑是重大利好，借此東風，中國交建2015年將繼續“揚帆出海”，推動“五商中交”在境外落地，將為公司帶來新的發展空間。

　　可見，新常態下，機遇依然存在，而且其中不乏重大歷史性機遇。目前，一場新的機遇捕捉戰正在打響，我們必須倡導“狼性”精神，積極出擊，爭取市場主動權，把握和利用好新常態下釋放的“紅利”。

　　如此，我們在新常態下依然能有所作為，甚至大有所為。讓我們調整心態，在2015年經濟新常態的引領下，邁步向前!

　　(作者單位：中交廣州航道局有限公司 國 玲)

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