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9月2日，“和諧號”列車開始在十四局鋪軌的魯南高鐵日照至曲阜段試跑。
此前，檢測車在聯調聯試中跑出了388.5公里的時速，高鐵線路、通信信號和接觸網設備質量優良率均達100%。
魯南高鐵東起日照，西接蘭考，全長494公里，設計時速350公里，是沂蒙山區的首條高鐵，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。
中國鐵建十四局、十九局、二十一局、大橋局等單位參建了魯南高鐵日照至曲阜段。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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