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近日，由中國鐵建鐵五院勘察設計的北京大興國際機場首條保通航市政道路項目——北京新機場臨空經濟區機場西側路實現全線貫通，為年內北京大興國際機場順利通航奠定了堅實基礎。 機場西側路北起大禮路，南到環場公路(永定河北側)，規劃為城市次干路，紅線寬40米，長度約10.6Km，是北京大興國際機場能順利通航的重要工程，北京大興國際機場保通航市政線性工程的首條貫通項目。
據悉，北京大興國際機場將于今年9月底通航，與首都國際機場構成服務亞太、面向全球的國際航空“雙樞紐中心”，形成“一帶一路”空中走廊的重要節點。
為確保2019北京大興國際機場如期通航，鐵五院設計團隊充分發揮設計優勢，克服多重困難，主動服務、主動作為，在設計過程中針對超深管線的管材承載壓力計算、支護措施、井室通風等多個技術難點進行技術攻關，創新采用新技術、新理念，克服了超深市政道路配套管線承壓問題，既降低了工程建設成本，又保證了工程質量和進度，為道路的順利貫通提供了重要保障。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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