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遠山如黛，白墻黛瓦。這是徽州溫婉的寫意，也是當地百姓賴以生存的故里，更是十五局三公司杭黃鐵路站前8標項目全體參建人員4年多來的不懈追求。 橋隧相連，路基延綿。如今，讓十五局三公司的建設者引以為傲的不僅是施工任務的順利完成，還有他們在施工后留下的綠水、青山。
1200次隧道爆破微振動
2016年4月20日深夜12時30分，漫天繁星下只聽“嘭”的一聲悶響。守在隧道口的爆破人員神情緊張地向60米外的村民汪達禮家張望。遠處一片漆黑，連汪達禮家門口的聲控燈都沒亮起。他們長舒了口氣，繼續進行夜間爆破。
這是一個月內藍田隧道的第4次爆破了，像這樣的爆破前后共進行了1200余次。
2014年10月，杭黃項目進入績溪縣和歙縣，開始杭黃鐵路的修建。也是這一年，汪達禮的兒子汪倫城進入小升初沖刺的關鍵期。為了能讓像汪達禮一樣的居民安心生活，不受藍田隧道爆破影響，項目部費盡了心思。
項目剛上場，項目部制定了詳細的控制爆破方案。為做到精準爆破，每次爆破前杭黃項目部至少會做3次以上試驗。他們還為附近的居民樓安裝了振速測試儀，將爆破振速控制在1厘米/秒；并搬出給大型設備配置的隔音聲屏障放置在隧道入口處。
“此外，我們用人工方式將材料搬上山。在開挖藍田隧道出口的5萬方土石方時，我們在夜間用少量炸藥進行多次爆破，白天再用挖掘機破碎頭進行石塊破碎，用‘微創手術’將施工噪音降到最低。”項目經理孫勇軍介紹說。
“你們夜間施工，我們基本聽不到噪聲。”4年過去了，今年7月初，汪倫城收到了宣城市重點高中錄取通知書，汪達禮原本的顧慮變成了嘖嘖稱贊。
廢水變清泉灌溉千畝田
“這是我種的菊花茶，拿給你們嘗嘗。”一大早，孔靈村村民胡德明就背著一大簍菊花茶來到杭黃項目部。
村民還給項目部“送禮”，這是怎么回事？事情要從2014年10月說起。為呵護好當地河流、湖泊，在孔靈跨績黃高速公路大橋施工中，該項目每天將施工中產生的300余立方米廢水進行深度處理后再排放。“別看我們直接把水排放到了大源河中，其實這些水早就經過重重‘考驗’，且它僅是一座橋的廢水量，我們管段內還有24座橋呢！”項目總工裴清萍說道。
“我們產生的廢水都集中到沉淀池中，再用活性炭等特殊材料進行深度凈化處理。等試驗室檢驗合格后，方可排入河中。”安質部部長王亮介紹道。除試驗室把關外，他們還在廢水排放口安裝了水質檢測器，24小時監測水質。同時，項目部還成立了環水保管理小組，不定期對水質情況進行抽查。
廢水得到凈化，經過項目和當地村民協商，他們將凈化后的水引入周邊農田。“我們為當地村民免費修建了水渠，這樣不僅解決了部分村民的灌溉難題，還為他們節省了不少費用。”技術主管周厚田說道。
“凈化水”灌溉千畝良田，項目關懷滋潤了村民心田，于是就發生了開始那一幕。“這是我們央企的分內之事。您的心意我們領啦！但這茶我們不能收。”項目副書記田明起勸回了胡德明。
8000平方米空地變花園
2017年3月20日，眼看主體工程即將完工，孫勇軍在一次全線巡查時發現，績溪北站杭黃線與合福高鐵運營線的交界處，除了紅土就是碎石，這和當時植被茂盛的護坡形成了鮮明對比，這塊8000多平方米的空地到底怎么辦？
工作會上，有人建議種點兒植物，有人建議鋪綠網……
“別小看這塊空地，它可是火車進站前的必經之地，是展示績溪形象的窗口。”孫勇軍說道。如何打造好這一“窗口”，他把任務交給了該區域負責人杜智強。
一個星期后，孫勇軍再次“突襲”績溪北站，一下車，他徑直走向1公里外的空地。
眼前的景象超出了孫勇軍的預期，只見嫩綠色的細葉麥冬呈梅花形整齊豎立，相鄰紅色的紅葉石楠和夾竹桃在風中搖曳，鄰近合福鐵路線內側，一排排紫薇花迎風盛開……曾經的空地變成了小花園，與疾馳而過的火車遙相呼應，形成一幅色彩繽紛的畫卷。
自上次孫勇軍走后，杜智強在這塊空地上種植了近3萬株植物。施工中，項目部還把原本只需種植草皮的100多畝北站棄土場，打造成有4萬棵樹木的蔥郁林海；績溪北站站內護坡也種植了22萬株植物，8000平方米的空地變成了一個自然天成的大花園……
“中鐵十五局杭黃鐵路站前8標項目部承建的無砟軌道、安防設施、路基防護工程等，采用新技術，執行新工藝，尤其是綠化施工工法新穎別致，是全線的綠化典范。”日前，杭黃鐵路公司總經理王志平到現場檢查時對眼前的驚喜發出由衷的贊嘆。
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