中鐵一局鄭阜鐵路刷新國(guó)內(nèi)架梁紀(jì)錄，單機(jī)900噸箱梁?jiǎn)卧录芰?34孔

發(fā)布日期：2017-08-02來(lái)源：中鐵一局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月25日18時(shí)，在中鐵一局鄭阜鐵路的建設(shè)工地，隨著五分部架梁隊(duì)將一孔900噸箱梁安全平穩(wěn)的落在沈界一號(hào)特大橋269號(hào)-270號(hào)墩上，標(biāo)志著當(dāng)月第134孔箱梁順利架設(shè)完成，刷新了國(guó)內(nèi)單機(jī)單月架梁紀(jì)錄。

　　 進(jìn)入6月份以來(lái)，河南沈丘的天氣持續(xù)高溫，尤其是7月份，溫度逼近40度，就是在這樣的高溫天氣下，中鐵一局的建設(shè)者在鄭阜鐵路建設(shè)工地上與烈日比激情，與時(shí)間比速度，個(gè)個(gè)揮汗如雨，在一片“熱情”中彰顯速度與激情。

　　 自3月2日開(kāi)架以來(lái)，中鐵一局鄭阜鐵路指揮長(zhǎng)高虎軍要求各分部要樹(shù)立兩種意識(shí)：大局意識(shí)、核心意識(shí)。各分部是中體一局的子分公司，做事要時(shí)刻從中鐵一局這個(gè)層面考慮，要樹(shù)立一榮俱榮一損俱損的大局意識(shí);各分部要以架梁為核心，全方位、多舉措打通架梁通道，保證完成架梁任務(wù)。

　　 為了實(shí)現(xiàn)7月份突破架梁紀(jì)錄這個(gè)目標(biāo)，指揮部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各分部通力合作，通過(guò)召開(kāi)專題會(huì)、制定科學(xué)合理的計(jì)劃、嚴(yán)格落實(shí)各工序銜接的技術(shù)交底、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和安全大檢查、關(guān)心一線職工開(kāi)展夏送清涼等多種措施，保證了安全質(zhì)量一直可控，施工進(jìn)度持續(xù)推進(jìn)。

　　 五分部這個(gè)充滿戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)在經(jīng)理張鵬的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格按照指揮部的要求，克服種種困難，不留退路，背水一戰(zhàn)。張鵬在架梁動(dòng)員會(huì)上說(shuō)：“我們必須排除萬(wàn)難、搶占先機(jī)，拿下這個(gè)7月，我們就又取得了一次階段性的勝利”。

　　 在整個(gè)架梁施工期間，指揮部派主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，全力以赴打通架梁通道。五分部做到嚴(yán)抓過(guò)程管控，明確分工，領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，加強(qiáng)班前講話、班后點(diǎn)評(píng)，嚴(yán)格落實(shí)班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制度，班組長(zhǎng)、群安員、青安崗對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全天候、全過(guò)程全程盯控，工程、機(jī)械技術(shù)管理人員24小時(shí)輪班跟班作業(yè)，及時(shí)解決施工過(guò)程中遇到的技術(shù)問(wèn)題。通過(guò)指揮部和分部上下齊心，密切合作，圓滿完成了架梁任務(wù)。

　　 此次架梁記錄的刷新，充分展示了一局鄭阜速度與激情，彰顯了中鐵一局團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，鼓舞了全體參建員工的士氣，為后續(xù)的鋪架施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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