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近日，由鐵四院勘察設計、中鐵十四局施工的“皖江第一隧”——蕪湖城南過江隧道正式開工。建成后，隧道將極大增強蕪湖市過江能力，緩解蕪湖長江大橋的通行壓力。
蕪湖城南過江隧道位于蕪湖市長江皖江段“大拐彎”處，西起江北新城(蕪湖市鳩江區二壩鎮)緯一路，東至江南主城的大工山路，距離下游的長江大橋約9km。設計項目為城市快速路，線路全長5.96km，隧道長4.94km(直徑14.5m的盾構段長3.95 km)，接線道路長1.02km;隧道為雙向6車道，設計車速為80公里/小時。
蕪湖城南過江隧道是安徽省內17條過江通道規劃重點項目之一，是蕪湖市“兩縱四橫一環”城市快速路系統的骨架線路之一，承擔蕪湖市內的過江交通，也具有城市環線的重要功能，同時直接為蕪湖江北中心區、江南中心區和科教產業新城區服務。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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