我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯 系 人：靳明偉
聯系電話：010-68576852
×
9月20日上午，中鐵隧道集團承建的世界最大水下鐵路盾構隧道——佛莞城際鐵路獅子洋隧道盾構機在廣州番禺成功始發，標志著佛莞城際鐵路越洋段施工正式拉開帷幕。
珠三角城際鐵路佛莞項目是連接廣東省中、東部地區的重要快速干線，是打通珠江東西兩岸的快速過江通道，對于構建珠三角城際軌道“十”字骨干網，實現珠三角地區“一小時”城市圈具有極為重要的意義。獅子洋隧道全長6476.4米，其中盾構隧道長4900米，采用一臺直徑為13.61米、具備常壓換刀功能世界先進的盾構機，從廣州市番禺區始發，下穿珠江獅子洋后，在東莞側貫通出洞。
施工單位中鐵隧道集團現場負責人介紹，隨著盾構施工技術的進步，佛莞城際鐵路獅子洋隧道設計為單洞雙線隧道，與已投入運營的廣深港高鐵獅子洋隧道采用單洞單線設計相比，可節約投資并大幅度提高施工效率。
該盾構機總長137米，整機重量約3500噸，單件重量大，施工工藝復雜，精度要求高，對盾構機姿態控制、安全掘進風險控制方面提出了很高要求。中鐵隧道集團技術人員必須克服淺覆土大斷面軟弱地層盾構安全始發和到達、高水壓、軟弱土層、軟硬不均、破碎帶不良地層等施工風險。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有：北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址：北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利
靳編輯
何編輯