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9月18日，由遼寧公司承建的濟青高鐵項目濰坊特大橋跨S223省道連續(xù)梁順利澆筑完成，共澆筑混凝土1421立方米，成為該項目管段內(nèi)首座澆筑完成連續(xù)梁。
在跨223省道連續(xù)梁施工過程中，項目部二分部克服了施工任務(wù)難度大、干擾多、工期緊等諸多不利因素，精心組織、規(guī)范施工，優(yōu)化資源配置，積極組織技術(shù)攻關(guān)，加強安全質(zhì)量過程監(jiān)控，參建人員加班加點，日夜奮戰(zhàn)，順利完成了施工任務(wù)，打通了濰坊特大橋箱梁架設(shè)的運輸通道，為濟青高速鐵路2018年年底通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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