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8月7日上午，廣西鳳山二級(jí)公路項(xiàng)目林佑坳隧道全線貫通。
林佑坳隧道為新建隧道，為廣西鳳山二級(jí)公路項(xiàng)目的兩大新建隧道之一。本隧道設(shè)計(jì)為單洞兩車道隧道，長238米。隧道路面設(shè)計(jì)高程為961.899～954.906米，斷面采用單心圓曲墻式斷面，半徑為5.65米。隧道建筑限界凈寬為9.9米，凈高為5.5米。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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