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5月22日，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司承建的蒙華鐵路官渡特大橋首個(gè)開(kāi)工點(diǎn)順利開(kāi)工。
華鐵咨詢公司蒙華監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)林勇、瀏陽(yáng)市政協(xié)副主席兼蒙鐵辦常務(wù)副指揮長(zhǎng)謝鶴林、集團(tuán)公司總經(jīng)理助理兼蒙華鐵路29標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理李紅星、公司總經(jīng)理劉曉寶出席了開(kāi)工儀式。上午9時(shí)19分，謝副主席宣布蒙華鐵路29標(biāo)官渡特大橋重點(diǎn)工程正式開(kāi)工。在掌聲和禮炮聲中，官渡特大橋旋挖鉆飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。瀏陽(yáng)市新聞媒體及項(xiàng)目作業(yè)人員等共同見(jiàn)證了這一盛況，媒體記者用鏡頭記錄了蒙華鐵路29標(biāo)段這歷史性的一刻。
公司總經(jīng)理劉曉寶表示，一定不辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的厚望，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的支持下?tīng)I(yíng)造和諧關(guān)系，通過(guò)精心組織、科學(xué)管理，以官渡特大橋?yàn)槠鯔C(jī)快速全面展開(kāi)施工，以建好蒙華鐵路為根本任務(wù)，向?yàn)g陽(yáng)人民交一份滿意的答卷。 該標(biāo)段最長(zhǎng)的官渡特大橋全長(zhǎng)3021.91m，部分橋墩位于巖溶地區(qū)，施工前需進(jìn)行補(bǔ)充鉆探，該橋墩高、施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大，工藝復(fù)雜，是該管段重難點(diǎn)工程。
項(xiàng)目自上場(chǎng)以來(lái)全面統(tǒng)籌安排，劃分責(zé)任分工，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒逼工作落實(shí)，在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化施工組織，不斷加大施工資源投入，從方案比選、勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、管線遷改、征地拆遷、土方外運(yùn)等難題進(jìn)行攻堅(jiān)，確保了官渡特大橋首個(gè)開(kāi)工點(diǎn)順利開(kāi)工，為公司承建的蒙華鐵路爭(zhēng)創(chuàng)開(kāi)門(mén)紅。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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