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12月5日凌晨，隨著最后一榀箱梁混凝土澆筑完畢，公司成貴鐵路項目屏山制梁場安全優質完成全部446榀箱梁預制任務。
成貴鐵路項目屏山制梁場承擔成貴鐵路正線范圍內的409榀標準簡支箱梁預制及成貴鐵路5標37榀箱梁預制架設任務。全部446榀箱梁中包含32米箱梁373榀，24米箱梁73榀，其中32米箱梁每榀澆筑混凝土方量283.7方，梁重737噸；24米箱梁每榀澆筑混凝土方量219.2方，梁重569噸；梁體截面類型為單箱單室結構，箱梁施工工藝新穎、結構復雜、技術含量高。
據悉，自2015年4月8日成功澆筑首榀箱梁以來，屏山制梁場歷時19個月，安全優質完成全部446榀箱梁預制任務。在此過程中，屏山梁場精心組織，倒排工期，兩班作業，成立青年突擊隊，參戰人員實施“白+黑，5+2”晝夜施工，踐行“事事有標準，人人講標準、處處達標準”的標準化理念，實施箱梁預制標準化、精細化、集約化和前沿化，生產如火如荼，大干氣氛濃厚，成為成貴鐵路全線梁場樣板標桿，受到業主贊譽。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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