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11月7日，由十七局集團總體設計的中國鐵路總公司規模最大、“山西龍頭、國內一流”的國家級智慧物流園——山西中鼎物流園開園運營。這是全國首家以鐵路為主導，擁有公鐵、陸空、鐵水等多位一體的多式聯運物流園。山西省代省長樓陽生、副省長王一新、太原鐵路局局長趙春雷等領導出席開園儀式并現場調研。
中鼎物流園項目投資估算70億元，規劃用地3746畝，建筑面積84.6萬平方米，主要包含各類倉庫、綜合辦公樓、商務酒店、市政交通、支線管廊、變配電、信息智能化應用系統等相關工程。十七局集團作為總體設計單位，在僅九個月內完成了市場調查、業態分析、可行性研究報告、方案設計、施工圖設計、現場配合施工等各項工作。為確保園區如期投入運營，項目組全體成員放棄節假日休息、加班加點，秉承為客戶提供高品質服務理念，發揚新鐵軍精神，圓滿完成設計任務，為開園奠定了堅實基礎。本項目提升了十七局集團在大型綜合物流中心、大規模綜合建筑工程及綜合市政工程的設計實力，也標志著十七局集團成功跨入大型綜合性物流中心設計領域。
此次開園運營的功能區包括鐵路港、多式聯運港、信息港綜合樓及客戶服務中心。后期園區還將陸續建成城市配送港、國際保稅港、綜合集散港，最終形成七大港區，全力打造山西最大物流產業集群。據介紹，該園區運轉負荷率達到80%左右時，將帶動相關服務業產值達150億元，實現商品貿易年交易額3000億元。
樓陽生對十七局集團為該項目建設作出的貢獻表示點贊。業主為十七局集團發來了賀信。《人民日報》等媒體對開園盛況進行了報道。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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