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近日，由公司監理的昌九城際南昌站改造工程喜獲2015年中國鋼結構金獎（國家優質工程），這是公司繼東航西安機庫工程后第二個獲此殊榮的監理項目。 昌九城際南昌站無柱雨棚改造工程覆蓋站場13線6站臺，雨棚總長118m，總寬132.95m(含懸挑部分)，覆蓋總面積47180m2，采用跨線管桁架結構，其中鋼立柱采用鋼管混凝土柱，屋面空間桁架采用無縫圓鋼管相貫焊接而成。
工程具有五大特點：網架采用滑移支架原位拼裝；屋面桁架采用現場胎架拼裝，吊車上樓板吊裝；雨棚桁架采用現場胎架拼裝，履帶吊吊裝；高空焊接支撐種類多；健康監測技術。 在監理過程中，公司昌九城際監理項目部組織監理人員對每一根桿件、每一根部件都認真對標、對規檢查，嚴格按照規范要求對各種焊縫進行旁站和抽檢，各種焊縫均滿足規范和設計要求。針對雨棚鋼結構施工難度大、大跨度現場吊裝難度大等難題，監理項目部編寫了《鋼結構施工監理實施細則》、《安全監理實施細則》及《旁站監理細則》等有效性工作手冊，強化五項監控措施：一是嚴格執行預拼裝工藝、確保拼裝構件尺寸的正確性；二是考慮到單榀桁架構件過長、過重，受運輸條件的限制，鋼桁架的加工采用車間切割現場拼裝的方式；三是督促施工單位采取合理的焊接工藝、焊接順序，減少焊接變形；四是嚴格質量管控，加強全程質量跟蹤檢查；五是加大測量控制，確保了站改工程鋼結構施工安全質量完全可控。 南昌站改造工程于2014年4月開工，預計2017年1月底竣工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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