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9月30日，由我公司主持設計的海峽西岸經濟區高速公路網漳州至永安高速公路漳州段及漳永高速公路建成通車。 漳永高速公路漳州段全長67.196，設計時速80km/h，為雙向4車道高速公路，標準橫斷面寬度24.5m。共設橋梁11099m/39座，隧道23987m/12座，互通立交3.5處，服務區1處。 漳永高速公路包含漳州市玉蘭至新圩段34.32公里、漳州市華安段24.262公里和龍巖市官田段8.614公里共三段。該項目地形、地質、水文條件復雜，環保要求高，六跨九龍江、四跨鷹廈鐵路，工程規模較大，橋隧比高，建設難度大。 漳永高速公路由我公司主持工程可行性研究和勘察設計，工程可行性研究于2011年11月獲福建省發改委批復，歷時三年建成通車。工可編制、勘察設計和建設期間，公司項目組的技術水平和服務得到業主和行業主管部門高度評價。該項目的建成通車，也為我公司再度積累了復雜建設條件下山區高速公路勘察設計寶貴經驗。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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